Конопляний біопластик в автомобілебудуванні
Французький сільськогосподарський кооператив і компанія Faurecia створили спільне підприємство, яке спеціалізується на виробництві конопляних біокомпозитів.
Компанія Automotive Performance Materials (APM) спільно з французькими виробниками технічних конопель на протязі останніх 15 років проводили дослідження, спрямовані на отримання біокомпозітних матеріалів на конопляній основі. Оскільки один з найвідоміших в світі постачальників автомобільних складових, компанія Faurecia увійшла до складу акціонерів одного з французьких конопляних кооперативів, обсяги продажів і кількість вироблених виробів з конопляних біокомпозитів вироблених у Франції і використовуваних в автомобільній промисловості значно зростають. Фактичний обсяг біокомпозітних конопляних пелет в 2016 році може скласти 8000 тонн, що в грошовому еквіваленті вдвічі більше показників 2015 року та досягає позначки в € 3,2 млн.
Після впровадження технології по створенню дверей Peugeot 308 з конопляного біокомпозітного матеріалу, розглядається питання про створення приладової панелі автомобіля Alfa Romeo Giulia з використанням біокомпозітного матеріалу на конопляній основі. Компанія абсолютно недавно виграла контракт зі створення нового конопляного інтер'єру автомобіля Renault Megane.
В результаті використання волокна рослинного походження, загальна вага кінцевого вироби зменшується на 20-25%. За словами директора APM Рафаеля Берту (Raphaël Berthoud), «це важливо відразу з кількох причин - більш легкий автомобіль споживає набагато меньше палива, розроблений компанією метод отримання конопляного біокомпозиту не потребує будь-якого додаткового удосконалення машинного парку, а також будь-яких додаткових витрат на впровадження технології в промислове виробництво ».
Ще однією перевагою автомобільних деталей з конопляних біокомпозітних матеріалів є їх вартість, яку на даний момент можна порівняти з витратами на виробництво звичайних пластмас, проте в зв'язку зі збільшенням обсягів виробництва має тенденцію до її зменшення. Крім екологічно чистої сировини в технології виробництва конопляного біокомпозиту також використовується до 20% поліпропіленової смоли. Вихідна сировина формується в гранули, які в подальшому використовуються в процесі отримання форми кінцевої деталі.
З метою виходу на нові перспективні ринки використання конопляних біокомпозітних матеріалів, керівництвом компанії розглядається питання про створення її дочірніх структур на найбільших автомобільних ринках Китаю і США.
Faurecia (Форес) - міжнародна компанія з виробництва автомобільних компонентів. Є дочірньою компанією PSA Peugeot Citroën. Проектує і виготовляє сидіння, бампери, гумові килимки, вихлопні системи, інтер'єри панелей приладів, центральних консолей і дверей, а також проектує інтер'єри транспортних засобів.
Renault Megane - малий сімейний автомобіль, що прийшов в 1995 році на зміну Renault 19, вироблений французькою автомобілебудівельною корпорацією Рено.
Інформація взята з сайту http://tku.org.ua